Depois de encontrar o José Flinsteiger na pequena cidade de Kuala Lumpur na Malásia, voamos para Makassar, uma das principais cidades de Sulawesi, a maior por ventura, uma coisinha praí para 2 milhões de habitantes. - Porta Sul da Ilha , por aqui começaria a nossa aventura por terras das Celebes, nome dado a estas ilhas e ao mar que as envolve, pelos Portugueses que no século XVI por aqui andaram (andamos) a pontuar pontos do território com fortes, arquitecturas e referencias linguísticas que ainda hoje perfumam as bocas desta malta. Daqui directamente para Rantepao a 330 km Norte e 10 horas!
As paisagens “breath taking” sucediam-se a ritmo que só não é alucinante porque a velocidade dos autocarros aqui, poucas vezes atravessa os 50 km/h ... curva mais curva mais curva , sobe sobe desce sobe balão sobe ! E desce novamente e curva e curva e curva para uma estrada que ... já lá não está ! Ou porque ruiu , ou porque foi engolida numa avalanche ou num rio transbordante, ou uma árvore daquelas pequeninas (as árvores aqui são todas bebés! Coitadinhas...) caiu no meio da estrada ...
Todos estes episódios elevam as horas de percurso do ponto A para o ponto B exponencialmente, pelo menos para quem estará habituado a um registo ocidental da analise – distancia / tempo que a levo a percorrer !
Isto sucede por toda a ilha o que leva a que muita da história e memórias desta viagem (escrevo já isto no final da viagem) fiquem associadas ao tempo em trânsito... desde autocarro fino, a autocarros com galinhas ou com peixes (dependendo da zona), charter cars, charter boats, ferrys, traseiras de pick-up, mikrolets, ojeks, pet pet, mota, bicicleta ou a pedantes, muito é o tempo que passamos em lugar nenhum. Em transito assistimos à transfiguração da paisagem,
envolvemos-nos com os locais que habitam estes meios de transporte. Será esta então uma história de envolvimento: de pessoas, de sorrisos, de paisagens, de lugares, de memórias e abstracções.
As paisagens “breath taking” sucediam-se a ritmo que só não é alucinante porque a velocidade dos autocarros aqui, poucas vezes atravessa os 50 km/h ... curva mais curva mais curva , sobe sobe desce sobe balão sobe ! E desce novamente e curva e curva e curva para uma estrada que ... já lá não está ! Ou porque ruiu , ou porque foi engolida numa avalanche ou num rio transbordante, ou uma árvore daquelas pequeninas (as árvores aqui são todas bebés! Coitadinhas...) caiu no meio da estrada ... 
Todos estes episódios elevam as horas de percurso do ponto A para o ponto B exponencialmente, pelo menos para quem estará habituado a um registo ocidental da analise – distancia / tempo que a levo a percorrer !
Isto sucede por toda a ilha o que leva a que muita da história e memórias desta viagem (escrevo já isto no final da viagem) fiquem associadas ao tempo em trânsito... desde autocarro fino, a autocarros com galinhas ou com peixes (dependendo da zona), charter cars, charter boats, ferrys, traseiras de pick-up, mikrolets, ojeks, pet pet, mota, bicicleta ou a pedantes, muito é o tempo que passamos em lugar nenhum. Em transito assistimos à transfiguração da paisagem, 
envolvemos-nos com os locais que habitam estes meios de transporte. Será esta então uma história de envolvimento: de pessoas, de sorrisos, de paisagens, de lugares, de memórias e abstracções.
XXiiiiiii, agora os dois!
ResponderEliminarBem, confirmam o regresso ao Al-Gharb no próximo dia 29???
Fiquem bem
los 4 magníficos del Peral